Zaduženja rastu, a napredak stoji: Gdje nestaju milijarde za ceste u BiH

Gužve, sporost, kašnjenja, odroni i česte nesreće prve su asocijacije na puteve u Bosni i Hercegovini. A među vozačima, teško je naći one koji su zadovoljni. Konkretan napredak u izgradnji teško je primijetiti, a uloženi novac teško prebrojati.

Koridor 5C gradi se desetljećima , a tek nešto više od trećine je završeno, piše BHRT . U Tuzlanskom kantonu nema ni kilometra autoceste , a granični prijelaz Hum–Šćepan Polje godinama je noćna mora za vozače. Entitetske vlade nastavljaju s dugovima… i obećanjima.

“Vlada je donijela odluku o zaduživanju od 81,7 milijuna KM od 
Svjetske banke , te odluku o prihvaćanju granta od 6,5 milijuna KM. Većina tih sredstava bit će usmjerena za izgradnju ceste Foča – Šćepan Polje, duge oko 15 kilometara“, rekao je 
Zoran Stevanović , ministar prometa i veza RS-a.

Premijer Federacije Bosne i Hercegovine Nermin Nikšić izjavio je u listopadu da je 2014. godine plan bio da Koridor 5C bude završen do 2021. godine.

“Ali nećemo to završiti do kraja ovog mandata. Tunel Prenj još nije počeo s izgradnjom i trajat će 4 do 5 godina. Što se tiče Tuzlanskog kantona, pokrenuli smo inicijative i započeli s projektiranjem, pripremom i eksproprijacijom za izgradnju autoceste Tuzla – Brčko – Orašje“, rekao je tada Nikšić.

Ekonomistica Adisa Omerbegović-Arapović poručila je da je korupcija najveći problem.

Iako su u proteklih 30 godina u cestovnu infrastrukturu uložene milijarde maraka putem kredita, zaduživanja, grantova i posebnih poreza, ceste u BIH i dalje su među najgorima i najopasnijima u regiji. A barem za sigurnost, tvrde stručnjaci, nisu potrebna ogromna ulaganja.

“Moramo početi s novim označavanjem vertikalne i horizontalne signalizacije, koja je zastarjela, a zatim s analizom vidljivosti. Mnoge nesreće događaju se zbog nepreglednih zavoja , često obraslih raslinjem. To su mjere koje mogu značajno poboljšati sigurnost, a ne zahtijevaju milijune dolara“, rekao je Nikola Ćopić , prometni stručnjak.

Dok se krediti uzimaju, a rokovi pomiču, vozači i dalje čekaju bolje i sigurnije ceste. Umjesto novih obećanja, traže rezultate i transparentno trošenje javnog novca.

izvor: radiosarajevo .ba