
Da bi JP “Autoceste Federacije BiH” mogle nesmetano provoditi svoje projekte neophodan nam je pozitivan i sinkroniziran politički ambijent. Rekao je to u razgovoru za “Dnevni avaz” direktor ove javne kompanije Denis Lasić, osvrnuvši se na činjenicu da je Predsjedništvo BiH na posljednjoj sjednici svojom odlukom blokiralo nastavak procesa gradnje autoceste na koridoru 5C na području
Da bi JP “Autoceste Federacije BiH” mogle nesmetano provoditi svoje projekte neophodan nam je pozitivan i sinkroniziran politički ambijent.
Rekao je to u razgovoru za “Dnevni avaz” direktor ove javne kompanije Denis Lasić, osvrnuvši se na činjenicu da je Predsjedništvo BiH na posljednjoj sjednici svojom odlukom blokiralo nastavak procesa gradnje autoceste na koridoru 5C na području Mostara.
Kako smo pisali, radi se o dionici Mostar sjever – Mostar jug, gdje je lokalitet kasarne „Miralem Jugo“ te poddionici Mostar jug – Tunel Kvanj, koja prolazi preko vojnog aerodroma Ortiješ. Odluka Predsjedništva BiH došla je u trenutku kada je, konkretno za poddionicu Mostar jug – Tunel Kvanj, Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) odobrila finansijska sredstva.
Lasić je podsjetio da je ta poddionica na određeni način bila sporna i za lokalno stanovništvo, kao i kreditore, međutim na koncu su ispunjenje sve ekološke obaveze i zahtjevi, a izvršena je i eksproprijacija zemljišta.
– Sve ono što pravovremeno ne dobijemo od institucija od kojih trebamo dobiti određene dozvole i suglasnosti, naravno utječe na dinamiku i tempo radova i ugovaranja kako sa izvođačima tako i sa nadzorom, a u konačnici i na sve rokove koje smo najavljivali – naveo je Lasić.
Naglasio je kako nisu očekivali takvu odluku Predsjedništva BiH te da su mislili da će zapravo sve biti formalnost
– Zbog dijela vojne imovine, odnosno te dvije čestice, a radi se o nekih 400 kvadratnih metara, poslali smo zahtjev Ministarstvu odbrane BiH i uz njihovu punu podršku to je došlo na Predsjedništvo BiH kako bismo dobili suglasnost i kako bismo mogli ući u posjed. Međutim, četiri puta je to skidano s dnevnog reda, zadnji put je bilo glasanje i nismo dobili podršku – kazao je Lasić.
Podsjetio je i na to da do stupanja na snagu Odluke o privremenoj zabrani raspolaganja državnom imovinom nije bilo prepreka za gradnju. Naveo je da su sve ključne pripremne faze za dionicu Mostar sjever – Mostar jug završene te da su u ovoj godini planirali ugovoriti radove.
” Nadamo se da će doći do toga, da će problem koji imamo u vezi vojne imovine biti riješen, odnosno da će Predsjedništvo BiH donijeti pozitivnu odluku i da, zapravo, neće biti politiziranja” – zaključio je Lasić
Od sedam aktivnih gradilišta šest ih u ZDK– Trenutno je u izgradnji 55 kilometara autoceste na koridoru 5C, na sedam gradilišta. Šest gradilišta se nalazi na području Zeničko-dobojskog kantona. U oktobru smo počeli s pripremnim aktivnostima na izgradnji poddionice Tunel Kvanj – Buna u dužini od 5,25 kilometara – naveo je Lasić.
Izvor: biznisinfo.ba

Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) svečano je u Mostaru otvorila prvi certificirani Centar za obuku kontrolora zračnog prometa u Bosni i Hercegovini, čime je napravljen važan iskorak za domaće civilno zrakoplovstvo.
6. srp 2026.
Pročitaj više
Umirovljenici u Federaciji Bosne i Hercegovine u kolovozu bi trebali primiti uvećane mirovine, nakon drugog redovitog usklađivanja u ovoj godini.
3. srp 2026.
Pročitaj više
Krajem lipnja, odnosno početkom srpnja 2026. godine, u Bosni i Hercegovini evidentiran je 109.121 blokirani račun poslovnih subjekata, što je za 263 više nego mjesec ranije, pokazuju podaci Centralne banke BiH.
2. srp 2026.
Pročitaj više
Poljoprivrednici u Ljubuškom privode kraju ovogodišnju berbu ranog krumpira, a iako sezonu ocjenjuju prosječnom, već godinama upozoravaju na isti problem – kronični nedostatak radne snage.
30. lip 2026.
Pročitaj više